Por Rocío Aburto
Xalapa, Ver.- La pérdida de arena y el retroceso de la línea costera en playas de Veracruz, Boca del Río y Alvarado motivaron a la diputada local Bertha Rosalía Ahued Malpica a solicitar la intervención de la Secretaría de Marina (Semar) y de los tres ayuntamientos para implementar medidas de protección y recuperación del litoral.
Mediante un Anteproyecto con Punto de Acuerdo presentado ante el Pleno del Congreso local, la legisladora planteó que se realicen estudios técnicos para determinar las causas de la erosión y establecer si existe una relación con la ampliación del puerto de Veracruz, particularmente en la zona de Bahía Norte.
La propuesta fue turnada a la Junta de Coordinación Política (Jucopo) para su análisis.
Entre las acciones solicitadas a la Semar, a través de la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz, se encuentran los estudios de dinámica litoral, el monitoreo permanente de la línea de costa y la evaluación de los daños registrados en las playas de la región.
También pidió analizar alternativas para contener el deterioro costero, entre ellas la alimentación artificial de arena, la instalación de arrecifes artificiales y geotubos, así como la construcción de escolleras, de acuerdo con los resultados de los estudios técnicos.
A los gobiernos municipales de Veracruz, Boca del Río y Alvarado les propuso gestionar y dar seguimiento a los proyectos de protección costera ante las autoridades federales y estatales, además de integrar un expediente técnico conjunto que incluya levantamientos topográficos y batimétricos, así como evidencias de la pérdida de playa.
Desde tribuna, Ahued Malpica, integrante del Grupo Legislativo de Morena y representante del distrito XIV, Veracruz I, destacó la importancia económica del Nuevo Puerto de Veracruz, considerado uno de los proyectos portuarios más relevantes del país en el último siglo.
Explicó que la ampliación permitirá incrementar la capacidad de carga comercial de 22 a 90 millones de toneladas, mediante una inversión de 23 mil 199 millones de pesos, con el propósito de fortalecer la actividad marítima y atraer capital privado.
Como parte de las obras de infraestructura contempladas, mencionó la construcción de una escollera de más de tres mil metros de longitud en Bahía Norte, para la cual la Secretaría de Marina previó una inversión de siete mil 750 millones de pesos.
Sin embargo, advirtió sobre la necesidad de evaluar las consecuencias que las obras portuarias pudieran tener en la dinámica natural del litoral y determinar las medidas necesarias para evitar mayores afectaciones.
De acuerdo con reportes de diversos medios de comunicación citados por la legisladora, playas como Pelícano, Mocambo, La Bamba, Punta Azul, Las Barrancas, Mata de Uva y Playa Zapote han registrado pérdidas importantes de superficie arenosa durante los últimos tres años.
La reducción de las franjas de arena y el retroceso de la costa, añadió, han generado afectaciones en algunos puntos a infraestructura pública y privada, por lo que consideró necesario coordinar esfuerzos entre autoridades federales y municipales para proteger las playas y atender el deterioro costero.